為滿足及配合客戶需求, 海豐集運甫踏入三月份即再獻新猷, 早前所提及新增的KCM航線南段往西馬, 同時提供北段往韓國的快速直航服務, 配合原有PCM往釜山航線, 豐富海豐的航線網絡
KCM航線加入後, 海豐集運香港提供升級往釜山及新增往仁川服務, 配合原有PCM航線, 往釜山新增至一週雙班, 提供週中及週末服務, 覆蓋面甚廣, 同時新增往仁川服務, 至此海豐香港能提供出口往韓國兩大港口的服務
海豐集運會繼續因應客戶需要，配合海豐集運訂下全力發展華南區的戰略開發策略, 提供更多更廣闊更全面更貼心的服務，使海豐繼續成為客戶的首選，請密切留意此網站的最新發佈！
KCM航線船期 (北段):
CY CLSG: 週六 01:00
ETD HKG: 週日
ETA BUSAN: 週三
ETA INCHON: 週五
PCM航線船期 (北段):
CY CLSG: 週二 23:00
ETD HKG: 週三
ETA BUSAN: 週二
ETA KWANGYANG: 週四
為配合集團加強華南地區服務的戰略發展，加上粵港澳大灣區及一帶一路的國策，海豐集運將於3月新增SVT1航線，往來華南（南沙及深圳），海防及林查班
SVT1航線為南沙及蛇口週中往海防及林查班航線。海防方面，配合原有CPV週末航線，加強往海防的密度，南沙及蛇口一週雙班，為華南區最強海防航線之一，海防靠泊庭武碼頭（Dinh Vu)，保證優先靠泊；新增往林查班服務，使覆蓋範圍更廣
SVT1加入海豐網絡後, 使海豐強大的華南往海防服務更為強大, 現時海豐集運香港往海防一週六班, 南沙及蛇口各雙班, 全部均為業界領先, 配合大灣區聯合營銷策略, 加上其他訂艙、文件等服務網絡電子化(http://www.sitc.com.hk / http://www.sitcline.com ), 事半功倍, 不論軟件或硬件上的配合, 海豐集運會一如概往提供優質全面的服務
SVT1為繼CPV後以華南為中心的航線，有賴各客戶的不斷支持，海豐集運未來會開發更多以華南為中心的航線，提供更多點對點服務，提升產品質素，使海豐繼續成為客戶的首選
